O
site Ereshow/Rallybrazil conseguiu com exclusividade uma entrevista
com o piloto Leandro Brustolin, Campeão Brasileiro de
Rally (Cat. N2) em 2004. Ele falou das últimas temporadas
como piloto particular, da negociação com a Volkswagen,
o teste com a GM, das mágoas do passado e perspectivas
para as próximas temporadas. O site Ereshow/Rallybrazil
agradece ao piloto pela atenção e confiança
no nosso trabalho.
1
- Ereshow/Rallybrazil: A rumores que você não vá
correr no CBR este ano, é verdade?
Leandro
Brustolin: Realmente não devo andar este ano,
pelo menos por enquanto. Me desgastei bastante com o projeto
da Volkswagen, e conclui que eles não estão “nem
aí” para o Rally. Investi mais de dois anos tentando
trazer a marca de volta ao rally, mas parece que estão
ressabiados com a ultima passagem deles no CBR, considerando
que investiram muito dinheiro e não obtiveram muitos
resultados. Como falei que não vou mais “carregar
o nome deles nas costas” sozinho, eles me pediram para
voltar a contatar em meados de Julho, quando devem lançar
o novo Gol. Farei isto, mas sem muita expectativa que dê
certo.
2
- Ereshow/Rallybrazil: Quer dizer que o fato de terem sido bi-campeões
na categoria N2 não foi considerado um bom resultado?
Leandro Brustolin: Pois
é, parece que isso eles não contam. O meu projeto
esbarrou no último passo, em quem assina, todas as “outras
instâncias” aprovaram o projeto.
3
- Ereshow/Rallybrazil: E como foi o teste na GM?
Leandro Brustolin: Foi muito bom, achei super válido.
Falou-se muita besteira a respeito desse teste. O Bernardo Koller foi o primeiro a fazê-lo, na quarta, e eu o último da quinta.
Eu estava em Natal-RN e cheguei quarta de madruga em Porto Alegre, fui direto a Florianópolis onde cheguei de manhã cedo.
Meu treino foi às 11 horas da manhã, andei bem, sem me preocupar com tempo e mesmo assim virei um tempo legal.
O Luiz Hass gostou muito. Vi muita diferença entre o Celta e o Gol A6 que eu estou acostumado a pilotar, é muito diferente mesmo,
o Gol A6 é muito mais longo e mais difícil de guiar. Devo lembrar que por ser o último a andar peguei a pista um pouco ruim, porém
tudo correu bem e eu e o Bernardo andamos bem próximos. Aliás não precisava ele ter feito teste para saber isto. Ele ficou na dúvida
entre nós dois.
4
- Ereshow/Rallybrazil: Quando e como recebeu o resultado do
teste? Houve mais alguma conversa?
Leandro
Brustolin: Alguns dias depois o Luis Hass me ligou
dizendo que tinha escolhido o Bernardo. Os motivos foram por
ele morar em Florianópolis, sede da equipe, e por causa
da idade (risos)... foi bem isso que ele me falou! Mas tudo
bem, acho que ele está bem servido também. Se
ele fez a escolha certa o tempo vai dizer, e isso eu falei pra
ele. Ele também me disse que está pensando em
fazer algo diferente, tipo semi-oficial, não sei ao certo...
mas eu fui bem claro que não vou investir nada, que não
pago para andar, e que também não ia apenas “fazer
grid”. Só ando se for para ser competitivo, se
não, prefiro não andar.
5
- Ereshow/Rallybrazil: Dá para traçar um comparativo
entre o Celta e o Gol?
Leandro
Brustolin: O Celta hoje é melhor, bem melhor.
Com o antigo Gol N2 (Geração 3, da antiga equipe
oficial VW) pode esquecer, pois não tem como andar junto.
O Celta tem muito torque e o cambio é bem escalonado,
e apesar de ser original, eles acertaram bem a relação
com o Pinhão, ficou bom mesmo. É um carro bem
fácil de guiar, pelo menos eu achei, e o fato de ser
bem leve facilita muito. No resto o carro não tem muita
coisa não, afinal é um N2.
6
- Ereshow/Rallybrazil: Você ficou sabendo do resultado
da enquete feita pelo nosso site, sobre o segundo piloto da
GM? E da campanha de e-mails e comunidades do Orkut pró
Gol Rally, realizadas pelos internautas que acompanham nosso
mural? Como os viu?
Leandro
Brustolin: Sim, fiquei sabendo e agradeço mesmo
de coração pela força. O problema é
que tudo tem limite, e até mesmo no esporte que nós
amamos temos que ter limites, se não quebramos! Cansei
de correr atrás, juntar patrocínio, puxar dinheiro
do bolso, pra nada. E ainda pior, andar muitas vezes com equipamento
inferior, mas muito inferior, e ser criticado por muitas pessoas,
ouvir piadinhas, etc... Mas não é por isso, realmente
vou dar um tempo para inclusive valorizar o que fiz em prol
do Rally. Vou estar “por aí”, se aparecer
algo novo, comunico a vocês... E dar um tempo não
é parar, sempre estou trabalhando para fazer algo para
o Rally, mas se Deus quiser minha parada vai ser breve... eu
volto...
7
- Ereshow/Rallybrazil: Você ficou chateado, guarda alguma
mágoa de algum comentário ou até mesmo
da GM pela escolha?
Leandro
Brustolin: O pessoal se engana comigo, eu não
sou de me estressar com qualquer coisa, só que as vezes
algumas críticas mal colocadas doem. Achei muito legal
está briga de torcida entre mim e o Bernardo pela vaga
na GM, e como o Luis Hass tinha que fazer uma escolha, ele escolheu
e pronto. Se fez à escolha certa são “outros
quinhentos”. Desejo que eles tenham sucesso com a equipe,
independente de ser eu ou um ou outro piloto andando. Eu fiz
o meu trabalho e tenho certeza que deixei as portas abertas,
isto é o que importa.
Foto: O site agradece ao Fotógrafo Aricio Filho por nos
ter fornecido a foto que está na pagina principal do
site.
Entrevista feita pelo Colaborador e membro
do site Ereshow\RallyBrazil Bruno Cancian
|